Descripción

Perfil listón metálico de retención y sujeción para goma de puerta

Soporte Rígido Perimetral de Retención de Burlete de Cabina (PM1378) – Land Rover Defender, Series 2 y 3

Descripción General

El perfil de retención de goma con referencia de catálogo técnico PM1378 (equivalente a los listones de burlete, canales de puerta tradicionales de catálogo de habitáculo, despieces de de sistemas de carrocería y herrajes de habitáculo «Door Rubber Seal Retaining Strip / Metal Weatherstrip Channel») es el herraje estructural encargado de aprisionar de forma rígida, lineal y uniforme las bases o labios de los burletes de goma elástica contra los marcos o pestañas metálicas de la cabina. Esta pieza destaca por incorporar una fabricación perfilada y troquelada con los taladros limpios de fábrica, diseñado exclusivamente para atornillarse o remacharse en los vanos de las puertas del habitáculo. Su función mecánica principal es proporcionar una fuerza de sujeción constante durante la marcha normal, asegurando que la junta elástica de estanqueidad de la puerta no se mueva de su sitio impidiendo filtraciones parásitas de catálogo de fábrica.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Los canales y perfiles de retención de las gomas operan en las aberturas de las puertas, sufriendo directamente el azote de la humedad ambiental, el agua de lluvia abundante que resbala por los marcos y las condensaciones internas que se depositan en las alfombras del suelo. Con del paso de las décadas, los listones originales de acero sufren fallos técnicos recurrentes como la corrosión profunda u óxido perforante (llegando a deshacerse y desmoronarse el metal por completo), el agrietamiento de los puntos de fijación por los portazos continuos o el doblado severo tras tareas de taller previas. Conducir con perfiles de retención oxidados o sueltos es muy molesto y perjudicial, ya que la goma de la puerta se descolgará continuamente impidiendo que selle con limpieza, inundará los suelos de la cabina en días de tormenta y provocará ruidos insoportables de aire a alta velocidad, además de ser motivo de rechazo en la ITV por fijación defectuosa de componentes. Reemplazar la moldura vieja deteriorada por este perfil nuevo devuelve el apriete y estanqueidad real de fábrica, se instala con limpieza y sanea los vanos de tu clásico.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM / Equivalencias: PM1378 (Variantes de catálogo técnico y sistemas de carrocería: Land Rover Genuine Perfil, MWF7543, Door Seal Metal Channel, Retenedor de Goma de Puerta, Britpart, Allmakes, Bearmach).
• Tipo de componente: Listón perfilado individual metálico de presión para burlete de marco de puerta (Door Weatherstrip Retainer Strip).
• Configuración técnica de catálogo: Configuración clásica en canal de perfil angular rebajado, taladros de guía alineados para tornillos o remaches estructurales de fábrica de 1/8″ o 3/16″, dimensiones de catálogo técnico exactas según despiece original y cantos limpios de fábrica.
• Contenido del paquete: Incluye 1 perfil listón metálico de retención listo para colocar de forma directa en los marcos. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente utilizar remaches nuevos de catálogo y aplicar imprimación de zinc en la pestaña metálica antes de la fijación final para asegurar que la chapa técnica nueva asiente estanca contra el chasis de fábrica)*.
• Materiales: Chapa de acero estructural de alta resistencia laminada y perfilada en frío de gran densidad, con tratamiento superficial anticorrosivo de pintura de imprimación negra o zincado contra la oxidación galvánica.

Compatibilidad de Vehículos

• LAND ROVER SERIE 2 y 3: Modelos Series II, IIA y Series III (chasis 88″ y 109″ en puertas delanteras o portón de carga) adaptándose al despiece tradicional de catálogo técnico.
• LAND ROVER DEFENDER: Gama completa clásica (Defender 90, 110 y 130 desde el año 1983 hasta el año 2006) adaptándose de manera exacta a los marcos de puerta del habitáculo de fábrica.