Descripción

Cilindro Maestro de Embrague de Alta Presión (Bomba Principal)

Bomba Hidráulica de Mando de Embrague de Habitáculo (550732) – Land Rover Defender Series 3 (Todos los Modelos)

Descripción General

El cilindro maestro de embrague con referencia 550732 (equivalente a las referencias tradicionales de catálogo técnico como STC500100, 550732G y variantes de primeras marcas como Girling o TRW) es el componente hidráulico primario encargado de transformar la fuerza física ejercida por el conductor sobre el pedal en presión hidráulica. Esta bomba destaca por un cuerpo cilíndrico de alta fundición calibrado de fábrica, diseñado exclusivamente para atornillarse sobre el pedalier de los modelos Series 3. Su función mecánica principal es desplazar el fluido hidráulico hacia el cilindro esclavo (bombín) a través de la tubería del circuito, asegurando un desacoplamiento limpio, rápido y progresivo de la transmisión.

¿Por qué es fundamental cambiarlo?

Las bombas de embrague operan bajo continuos ciclos de presión mecánica y fricción interna, asimilando además el ataque químico del líquido de frenos/embrague (compuestos DOT de naturaleza higroscópica que absorben humedad). Con el paso de las décadas, los fallos técnicos más recurrentes son la degradación y agrietamiento de los retenes internos de goma, el rayado de la pista interior del cilindro por la presencia de sedimentos o la corrosión galvánica por humedades. Cuando la bomba falla, el pedal se vuelve esponjoso, se hunde sin oponer resistencia (pierde presión) o sufre fugas parásitas que manchan la chapa del suelo de la cabina. Esto provoca que las marchas no entren o «rasquen» severamente, imposibilitando la conducción del coche. Reemplazar este cilindro viejo por una unidad nueva rectificada elimina los problemas de presión de raíz, devuelve un tacto firme y preciso al pedal y garantiza un guiado limpio de la transmisión.

Especificaciones Técnicas

• Referencia OEM / Equivalencias: 550732 (Variantes de catálogo técnico y sistemas hidráulicos: STC500100, 550732G, Girling 550732, Allmakes, Britpart, Bearmach).
• Tipo de componente: Cilindro maestro / bomba principal de accionamiento de embrague (Clutch Master Cylinder).
• Configuración técnica de catálogo: Orificio de paso calibrado (diámetro de émbolo estándar de fábrica), roscas de conexión de tubería limpias bajo planos de origen y vástago de empuje regulable para un ajuste fino de la altura del pedalier.
• Contenido del paquete: Incluye 1 cilindro maestro de embrague completo con vástago listo para su instalación. *(Nota de taller: Se recomienda encarecidamente sustituir también el latiguillo flexible, renovar por completo el fluido y purgar concienzudamente el sistema para eliminar burbujas de aire parásitas antes de rodar)*.
• Materiales: Carcasa estructural fabricada en fundición de hierro gris perlítico o aleación reforzada de alta resistencia a la deformación, con pistón interno rectificado y empaquetaduras de elastómero (NBR/EPDM) resistentes a fluidos corrosivos DOT.*.

Compatibilidad de Vehículos

• LAND ROVER DEFENDER SERIES 2 y 3: Exclusivo para todos los modelos Land Rover Series 3 (chasis corto 88″ y chasis largo 109″, fabricados entre 1971 y 1985) equipados con sistema de embrague hidráulico estándar de catálogo técnico de despiece.